Polpriklopnik za težka vozila z izjemno nizko palubo

Jinfeng China Ultra-Low Drop-Deck Heavy Haul Semi-Trailer se osredotoča na glavne boleče točke prevoza težkega tovora, pri čemer je vrhunec izjemno nizko konkavno dno. Višina tovornega krova brez obremenitve je nadzorovana v razumnem obsegu, kar močno izboljša prilagodljivost za ultravisoko blago in se učinkovito izogne ​​omejitvam glede višine. Omogoča skladen prehod brez dodatnega razstavljanja tovora. Telo je natančno varjeno z jeklom visoke trdnosti v skladu z industrijskimi tehničnimi specifikacijami, ki ima čvrsto in vzdržljivo strukturo. Z znanstveno urejeno večosno razporeditvijo je obremenitev enakomerno porazdeljena, največja projektirana nosilnost pa ustreza zahtevam težkega prevoza, primerna za 80-120 ton težkega tovora. Opremljen je s protiblokirnim zavornim sistemom, dvolinijskim zavornim sistemom in protizdrsnim tovornim krovom, opcijsko pa ga je mogoče opremiti s hidravličnimi lestvami za poenostavitev postopkov nakladanja in razkladanja. Prilagoditev dimenzij, nosilnosti in vzmetenja je na voljo za prilagodljivo nabavo za prilagajanje različnim scenarijem težkega transporta ob upoštevanju varnosti in operativne učinkovitosti.

Scenariji uporabe

Jinfeng China Ultra-Low Drop Deck Heavy Haul Polpriklopnik se pogosto uporablja v različnih scenarijih prevoza težkega tovora, predvsem za tranzit ultravisokega, pretežkega in neločljivega blaga. Obširno se uporablja v inženirski infrastrukturi za prevoz velikih gradbenih strojev, kot so bagri, cestni valjarji in tlakovci; v elektroenergetiki za ladijske transformatorje, velike razdelilne omare in drugo električno opremo; v industrijskem sektorju za prevoz velikih industrijskih modulov, jeklenih konstrukcijskih komponent in rudarske težke opreme. Primeren je tudi za medregionalno težko logistiko, komunalni inženirski tranzit težkega tovora in pristaniško povezavo težke opreme. Brezhibno lahko teče po ravnih avtocestah, gorskih cestah in neasfaltiranih cestah na gradbiščih, s čimer izpolnjuje velike potrebe po nabavi in ​​vsakodnevnem delovanju logističnih voznih parkov, inženirskih ustanov in podjetij za lizing opreme.

pogosta vprašanja

1.Ali je ta model primeren za vse ultra-visoke izdelke?

Odgovor: Združljiv je z večino nesnemljivega ultravisokega blaga. Izjemno nizko konkavno dno učinkovito zmanjša višino tovorne palube. V kombinaciji z združljivimi omejitvami velikosti je mogoče poseben obseg prilagajanja prilagoditi s prilagojenim naročilom glede na višino in težo blaga, da se zagotovi skladnost s predpisi o velikosti GB 1589.

2. Kakšne poprodajne garancije so na voljo po nakupu?

Odgovor: Jinfeng Kitajska zagotavlja celovite poprodajne storitve, vključno z nacionalno skupno garancijo, rednim vzdrževanjem in dobavo obrabljivih delov. Po nakupu so na voljo strokovna navodila za namestitev in storitve za reševanje napak v sili, da se zmanjšajo tveganja delovanja.

3. Ali sta podprta množična nabava in prilagoditev?

Odgovor: Skupna naročila in nakupi na kraju samem so sprejemljivi. Velikost tovornega krova, konfiguracijo števila osi, vrsto vzmetenja in druge parametre je mogoče prilagoditi glede na dejanske transportne zahteve, da zadostijo prilagojenim nabavnim potrebam različnih podjetij.

4.Kaj pa skladnost modela?

Odgovor: Strogo sledi tehnični specifikaciji JT/T 1284-2020 za polpriklopnike z nizko posteljo, opremljene s popolnimi varnostnimi napravami. Izpolnjuje kitajske nacionalne emisijske standarde VI in predpise o omejitvi obremenitve, s čimer se izogne ​​kaznim za skladnost po nabavi.

5. Ali je nakladanje in razkladanje priročno?

Odgovor: Na voljo so dodatne hidravlične lestve. Težka oprema se lahko vklopi in izklopi brez velike dvižne opreme, kar poenostavlja postopke, prihrani stroške in izpolnjuje zahteve po učinkovitem nakladanju in razkladanju težkega tovora.