Polpriklopnik s stopnicami in sprednjim dvigom

Polpriklopnik Jinfeng China Step-Deck Front-Lift Dump Semi Trailer je primerjalni izdelek za prevoz težkih tovorov, ustvarjen proizvajalca Shijiazhuang Jinfeng Special Vehicle Co., Ltd. Zasnovan je posebej za potrebe nabave težkih vozil transport v inženiringu, rudarstvu in na drugih področjih, ki združuje praktično učinkovitost in varnostne prednosti, prilagajanje transportnim operacijam z več scenariji in postajanje prednostne blagovne znamke za številne prevoze podjetij za nakup prekucnih polpriklopnikov.

Predstavitev izdelka: celotno vozilo lahko nudi različne možnosti videza in velikosti prtljažnega prostora. The skupne dimenzije segajo od 9000-11500 mm, širina tovornega prostora lahko doseže 2450 mm, skupna masa je 40000 kg, nazivna kakovost obremenitve je do 33800 kg in je združljiva z različnimi specifikacijami pnevmatik, kot so 11,00R20. Struktura je prilagodljiva in ima različne stranske plošče, škatle za orodje in rezervoar za hidravlično olje namestitvene položaje je mogoče izbirno namestiti, da ustrezajo prilagojenim potrebam različnih scenarijev nabave. Telo je izdelano iz lahkega jekla visoke trdnosti, ki uravnoteži nosilnost in lahek, učinkovito zmanjšanje porabe goriva v prometu.

Osnovne prodajne točke

Polpriklopnik Jinfeng China Step-Deck Front-Lift Dump Semi Trailer poudarja tri glavne prednosti: visoko-nizko površino deske, spredaj nameščen vrh in stabilno težišče. Visoko-nizka plošča ima stopničasto zasnovo. Območje nizke deske je priročno za nakladanje in razkladanje težke opreme, visoka plošča pa lahko učinkovito zaščiti blago in izboljšati fleksibilnost nakladanja; spredaj nameščen zgornji del ima velik enovaljni dizajn, ki uporablja princip vzvod za doseganje hitre hitrosti dviganja in nizke porabe energije. Po krčenju leži znotraj nosilca, prihranek prostora in prilagajanje težkim potrebam dolgih tovornih prostorov; okvir ima neviden gooseneck stil, v kombinaciji z razumno večosno postavitvijo, ki močno zniža splošno težišče, izboljša stabilnost med vožnjo in dvigovanjem, zmanjšuje nevarnost prevračanja in je primeren za težke prevoze na ravne ceste. Hkrati se zanaša na zrelo proizvodno tehnologijo Jinfeng Kitajske, nosilec, izdelan s samodejnim varjenje pod praškom ima izjemno moč in vzdržljivost.

Navodila za uporabo

Uporablja se predvsem za prevoz težkega blaga na dolge in kratke razdalje, kot so pesek, gramoz in gradbenih materialov in je primeren za različne razmere na cestah, kot so avtoceste in rudniki. Pred vožnjo preverite stanje zaklepanja tovornega prostora, tesnost hidravličnega sistema in tlak v pnevmatikah. Pri dvigovanju, zagotovite, da so tla ravna. Strogo je prepovedano dvigovanje in vožnja po nagnjeni cesti. Ustavite operacijo čas po dvigu na vrh, da se izognete dolgotrajnemu zadrževanju pritiska. Po raztovarjanju preverite, ali je tovorni prostor je popolnoma na svojem mestu in zaklenjen pred vožnjo.

Točke vzdrževanja

Sledite načelu "popravilo treh delov in vzdrževanje sedmih delov". Hidravlični sistem mora uporabljati navedeno vrsto hidravličnega olja proti obrabi, mešanje pa je strogo prepovedano. Prvo vzdrževanje je na 2000-3000 kilometrih, in naknadne zamenjave se izvajajo vsakih 10.000 kilometrov ali vsako leto; redno preverjajte hidravlične cevovode in oljne jeklenke za puščanje in pravočasno odpravljanje nenormalnosti; redno preverjajte tlak in obrabo pnevmatik stanje pnevmatik, prilagodite zavorni sistem vsake pol meseca in opravite celovito vzdrževanje vsakih 3-6 meseci; redno preverjajte okvir in varilne dele, odstranjujte rjo, zagotavljajte dolgoročno stabilno delovanje vozila in zmanjšati stroške vzdrževanja po nabavi.