Enostranski prekucni polpriklopnik

Jinfeng China Single-Side-Side Kipping Polprikolica s prekucnikom se osredotoča na temeljne potrebe prevoza peska in gramoza. Je oblikovana posebna transportna oprema, ki združuje funkcije stranskega in enostranskega prekucnika posebej za prevoz razsutega materiala, kot so pesek, gramoz in blato, in primeren za razsuti tovor transport materiala pri inženirskih gradnjah, rudarstvu in drugih scenarijih. Izdelek ima visoko trdnost Q345B legirano jeklo za izdelavo okvirja in prtljažnega prostora. Tovorni prostor je lahko opcijsko v obliki črke U struktura, ki je primerna za hitro drsenje peska in gramoza, zmanjša ostanke in izboljša učinkovitost razkladanja. Nazivna masa celotnega vozila lahko doseže 34000-34400 kg, dolžina tovornega prostora pa 11,9-12,9 metrov, prilagajanje potrebam različnih transportnih tonaž. Opremljen s kakovostnim hidravličnim dvigom ejektorske palice so enakomerno porazdeljene na dnu prtljažnega prostora z veliko dvižno silo in močna bočna stabilnost. Dvižna višina je precej nižja kot pri modelu z zadnjo konico, kar se učinkovito zmanjša nevarnost prevračanja. Zasnova enostranskega prekucnika se lahko prilagodljivo prilagodi različnim mestom razkladanja s priročnim in učinkovito delovanje. Telo je lahko izbirno z različnimi slogi ograj, kot sta navpična valovita in kvadratna cevna ravna plošča, stebri pa so lahko neobvezni z notranjo ali zunanjo vstavljivo strukturo, uravnoteženje praktičnost in estetika. Je prednostna oprema za nabavo pri prevozu peska in gramoza industriji, ki lahko zadovolji osnovne potrebe kupcev po visoki učinkovitosti, vzdržljivosti in varnosti.

Proizvodni proces izdelka

Kitajska enostranska prekucna polprikolica Jinfeng strogo sledi standardiziranemu proizvodnemu procesu, da zagotavlja stabilno in zanesljivo kakovost izdelkov ter nadzoruje vsako proizvodno povezavo v celotnem procesu.

1. korak: risanje načrta in nabava surovin. Tehnični oddelek oblikuje ekskluzivne risbe v skladu z potrebe scenarijev prevoza peska in gramoza ter industrijskih standardov, izbere visoko trdnost, odporno proti obrabi jekla, visokokakovostnih hidravličnih komponent in drugih surovin ter izvaja stroge preglede in preglede zagotoviti, da surovine izpolnjujejo zahteve glede nosilnosti in vzdržljivosti.

2. korak: Rezanje in oblikovanje. Laserska rezalna oprema se uporablja za natančno rezanje jekla, ki ga mraz upogne upogibni oblikovalni stroj. Vogali vsakega materiala so oblikovani s krožnimi loki za zmanjšanje sproščanja napetosti in zagotovite dimenzijsko natančnost.

3. korak: varilna obdelava. Okvir je varjen s postopkom avtomatskega varjenja pod praškom, prtljažni prostor pa vari robot, kar zagotavlja zadostno penetracijo zvara, trdnost in brez lažnega varjenja. Dodane so ojačitvene plošče na ključnih delih, ki nosijo obremenitve, za izboljšanje splošne strukturne trdnosti. Po varjenju sledi brušenje in odkrivanje napak izvajajo za odpravo nevarnosti kakovosti.

4. korak: Površinska obdelava. Celotno vozilo je izpostavljeno postopku peskanja, da se odstrani površinska rja in nečistoč, nato pa poškropi z zaščitnim premazom s postopkom brizganja prahu za izboljšanje odpornosti proti koroziji in podaljša življenjsko dobo.

5. korak: Končna montaža in zagon. Namestite osi, pnevmatike, hidravlične dvižne sisteme in druge komponente, izvedite obsežen zagon dvižne funkcije, zavornega sistema in sistema vzmetenja, da zagotovite, da vsi zmogljivosti izpolnjujejo standarde in končno dostavijo kupcem po strogem pregledu in kvalifikaciji.

Opombe

1. Specifikacije delovanja: Pred razkladanjem se prepričajte, da je stran ravna in trdna brez očitnih naklonov izogibajte se prevračanju vozila zaradi odstopanja težišča; med delovanjem stabilno ustavite vozilo, povlecite ročno zavoro, odprite mehanizem za ročno zaklepanje zadnjih vrat, nadzorujte število vrtljajev motorja na 1000-1500 vrt/min, dvignite ejektorske palice po delih, opazujte stanje vozila po dvigu vsakega dela in nadaljujte z delovanjem le, če ni nobenega odstopanja ali vgradnje pnevmatik.

2. Dnevno vzdrževanje: Redno preverjajte hidravlični sistem, preverite puščanje oljnega krogotoka in pravočasno dopolnite hidravlično olje; preverjajte, ali so deli za varjenje počeni ali zrahljani, ter redno privijajte vijake in konektorje; čisto ostanki peska in gramoza v tovornem prostoru, da preprečite korozijo tovornega prostora; redno preverjajte obrabo pnevmatik in zračni tlak za zagotovitev varnosti vožnje.

3. Nabava in uporaba: Pri nakupu izberite ustrezno velikost in konfiguracijo prtljažnega prostora glede na tonažo prevoza peska in gramoza ter vozne razmere na cestišču in raje nabavo na kraju samem oz prilagojena nabava za zagotovitev, da izdelek izpolnjuje lastne transportne potrebe; preobremenitev je strogo med uporabo prepovedano, da preprečite poškodbe okvirja in hidravličnega sistema zaradi dolgotrajne preobremenitve. Uredi osebje, ki pomaga pri opazovanju zunaj vozila med razkladanjem in takoj prekine delovanje, če se odkrijejo nepravilnosti, kot sta pogrezanje pnevmatik in nagibanje vozila.

4. Zahteve glede lokacije: Mesto razkladanja mora imeti dovolj prostora, da se izognete oviram okoli sebe, ohranite kot med glavo in vozičkom ne več kot 45°, ohranite ravnotežje karoserije vozila in preprečite pnevmatike pred zakopavanjem ali ostankom blaga med razkladanjem.